Автоматизация въездных и гаражных ворот: пошаговая инструкция

Основа удержания портала считается статичной, она изготовлена из Г-образного профиля 65*65 миллиметров, протяженность её около 2 метров. Используя дрель, надо проделать отверстие или несколько для прикрепления кронштейнов пружин и рычагов поднимающего устройства. Данные отверстия не должно превышать 8-10 миллиметров в двух радиусов.

Дверное полотно

Створу щита гаража можно сделать, сконструировав рамку из Г-образного профиля с дополнительным ребром усиления. Изнутри полотно следует обшить щитом из деревянных досок, а с внешней стороны металлическими листами. Из Г-образного профиля 35 х 35 миллиметров можно соорудить раму размером 2500 х 2100 миллиметров.

Монтаж направляющей для портала

Открывающий механизм

Для закрепления пружинного механизма следует использовать кронштейны, изготовленные из швеллера. Для фиксации пружин с радиусом внутри 15 миллиметров, следует проделать отверстие соответствующим таковым задней перекладине. Используя металлическую пластинку, следует регулировать работу портала, соединяя посредством пружинного элемента и кронштейнов. Для управления следует установить утяжелитель из прута (на одной его стороне нарезается резьба, а на другой приваривается кольцо), на нижней части пружины.

В нижней части, на растоянии12 см выше нижнего уровня, приваривается шарнирный узел (уголок с отверстиями). Регулятор натяжения присоединяется на пластину с отверстиями, приваренную к рычагу.

Специальная направляющая передвижения конструкции

Передвигается полотно на потолок благодаря тому, что устанавливаются специальные рельсы из 2 уголков 40 х 40 миллиметров и длиной 210 сантиметров. Их необходимо скрепить, используя сварку, одним краем и оставить внутри интервал 50 миллиметров между концами углов. Рельса следует прикрепить к пластине 80 х 60 х 4 миллиметров, в котором просверлены 4 отверстия по 6 миллиметров для крепления к горизонтальным стойкам коробки. На другом конце рельсы, на расстояние 140 миллиметров, приваривают швеллер, длина которого 100 миллиметров, а размер сечения 12х52х6 миллиметров. Используя болт, следует прикрепить на горизонтальный потолочный брусок 100 х 100 миллиметров в сечении.

Основные элементы конструкции

Важно! Самостоятельно сделать и установить подъемные ворота возможно, но при наличии необходимых инструментов. Лучше всего, чтобы был помощник, для более быстрой и налаженной работы

Типы конструкций порталов

Гаражные ворота можно разделить на несколько типов (схематическое изображение принципа действия устройства ниже):

• Распахивающиеся (4).
• Из сэндвич-панелей (секции, 1).
• С подъемно-поворотным механизмом (2).
• Рулонные (2).

Типичный внешний вид ворот для автогаража — распахивающийся портал, состоящий из 2 частей. Рулонный портал состоит из 2, 3, 4 и более панелей, которые используя систему направляющих и пружин, поднимают под потолок секции при открывании. Действие подъемно-поворотных ворот схоже с принципом работы секционных ворот, только вместо нескольких секций они состоят из цельного полотна.

Рулонный портал (его еще называют секционно-сэндвич-портальный) изготавливается из алюминиевых, либо пластиковых панелей (ламелей), складывающихся в короб над проемом при открывании. Установка подобного портала на въезд в гараж не рекомендуется, из-за большого количества недостатков. Они сложны в собственноручном изготовлении (большое количество панелей), а также являются не дешевым удовольствием. Предпочтение стоит отдать типам ворот перечисленных ранее.

Разновидности типов конструкций

Этапы монтажа своими руками

1. В самом начале нужно изготовить ворота. Для их изготовления понадобится профильная труба и сварка. Предстоит провести точные замеры, чтобы зазор был от 1 до 1,5 сантиметра. Каркас можно закрыть либо листовой сталью, либо профлистом.
2. Нужно обеспечить хорошую жесткость конструкции путем добавления перемычек из профильной трубы или железным уголком. Данную конструкцию обшивают листовой сталью или профлистом.
3. Обязательно нужно навесить воротины по уровню, что обеспечить хорошую работу электрического привода. Петли можно закрепить путем сварки или болтами. Излишки сварки нужно срезать и покрыть защитным слоем краски или эмали.
4. После установки воротин следует вывести крепежи для закрепления привода открывания электропривода.
5. Данный этап является самым ответственным. Нужно осуществить подводку электричества и соединить элементы.
6. Обеспечить защиту специальными датчиками.
7. Следует запустить ворота в тестовом режиме.

Если же вы все же решили сконструировать электропривод своими руками, то следует заранее просчитать все, что написано выше. Также следует обеспечить хорошую безопасность конструкции от воров. Для этого лучше всего купить брелоки с фиксированным кодом. Надеемся, подсказки наших экспертов были полезны вам. Удачного монтажа!

Главные требования к автоматическим гаражным воротам

Так же, как и любая другая продукция, автоматические ворота для гаража должны отвечать определенным требованиям, которые позволяют добиться не только высоких эксплуатационных характеристик, но и безопасности.

Итак, при покупке ворот обращайте внимание на наличие документации, которая подтверждала бы качество ворот и их соответствие российским стандартам. Именно эти документы вы должны потребовать у продавца в первую очередь. Что касается самой конструкции, то должны учитываться следующие нюансы:

Что касается самой конструкции, то должны учитываться следующие нюансы:

• в воротах должен иметься специальный механизм, который позволяет защитить пальцы от защемления;
• внешние узлы должны быть иметь защиту от порезов и зацепов. Они должны быть полностью безопасны;
• любое движение полотна, даже самое незначительное, не должно выходить из-под контроля.

Что касается конструктивных особенностей, то автоматические ворота должны отвечать следующим требованиям:

• ширина ворот, например въезда на территорию, должна быть достаточной не только для вашего автомобиля, но и для других машин.
• все пружины должны быть надежно закреплены, а управление воротами должно осуществляться без каких-либо усилий;
• полотно ворот должно надежно фиксироваться в проеме, защищая помещение от проникновения осадков и сквозняков. Наличие зазоров считается браком и совершенно не допускается;
• лучше всего, если концевые профили будут установлены скрытно, это позволит придать воротам более аккуратный вид.

Последним, но не самым маловажным пунктом, на который следует обращать внимание перед покупкой, является производитель. Если вы покупаете ворота в мелкой, малоизвестной компании нужно быть готовым к тому, что они не только не справятся с возложенными на них обязанностями, но и подведут вас в самый ответственный момент

Преимущества сэндвич-панелей

Несмотря на то, что сэндвич-панели являются чисто американским изобретением, их популярность огромна во всем мире. Итак, стоит более детально разобраться с вопросом, почему сэндвич-панели пользуются такой популярностью.

• Во-первых, в отличие от большинства других строительных материалов они не требуют таких больших финансовых и временных затрат для установки. Благодаря особой технологии монтажа работать с ними можно в любое время года и при любой температуре.
• Во-вторых, они обладают высокой шумоизоляцией. Даже близкое расположение достаточно шумных объектов, таких как железнодорожные пути, не потревожит вас.
• В-третьих, сэндвич-панели надежно сохраняют тепло, именно поэтому они подходят для применения в достаточно холодных регионах. В любое время года в помещении будет сохраняться тепло.

Кроме всего вышеперечисленного, такие панели имеют небольшой вес, что позволяет снизить нагрузку на несущую конструкцию, а значит, значительно продлить срок ее эксплуатации. Кроме того, они изготавливаются из экологически безопасных материалов, не выделяющих в воздух опасных элементов даже под воздействием тепла.

Практическая реализация

Нет смысла рассказывать, как сделать автоматические ворота своими руками, на основе готовых проектов в комплексе. Каждая конструкция сугубо индивидуальна, и повторить ее в точности на своем подворье не всегда возможно.

Как мы уже говорили, проще всего сделать распашные ворота своими руками. Скорее всего, створки ворот у вас уже есть. Рассмотрим возможные конструкции приводных элементов.

• Подходящий актуатор — червячный редуктор рулевого механизма от крупного автомобиля, лучше грузовика. Ворота для гаража своими руками из этого элемента — достаточно популярный вариант. В любом кооперативе можно встретить подобную автоматику. Любой подходящий мотор (например, от стиральной машинки) подключается к штоку рулевой колонки. Для уменьшения оборотов, можно установить простейший редуктор из двух шкивов разного диаметра. Тяга для створок крепится на сошку рулевого механизма.
• Еще один условно бесплатный привод — механизм стеклоподъемника. Лучше использовать конструкцию от крупного отечественного автомобиля. Если петли хорошо смазаны, а створки сбалансированы — усилия вполне достаточно. Как видно на иллюстрации, требуется лишь небольшая доработка в виде тяги из профтрубы.
• Следующий вариант можно изготовить из промышленного червячного механизма. Чаще всего используется привод суппорта от списанного обрабатывающего станка. Можно выточить червячную пару в слесарной мастерской, в зависимости от стоимости проекта.
• Принцип работы простой: винтовая шпилька напрямую соединяется с валом двигателя (вдоль оси). При вращении винта, каретка движется в нужную сторону, создавая мощное тяговое усилие. Остается соединить механизм тягой со створками, и отрегулировать угол открытия.

Вопрос, как сделать автоматические распашные ворота, решен.

А чем двигать откатную конструкцию

Существует две концепции:

• Тросовый привод. Вдоль полотна ворот натягивается трос. На неподвижной раме устанавливается промышленный электродвигатель с редуктором и шкивом. Трос накручивается на шкив одной петлей.При вращении шкива, трос перемещается, увлекая за собой полотно ворот. Этот вариант не слишком затратный, при наличии донорского мотора.
• Более распространенная конструкция: шестерня-рейка. Такая связка применяется в фабричных конструкциях. Изготовить привод самостоятельно невозможно, если только вы не работаете в слесарной мастерской. Оптимальный вариант — приобретение механизма заводского исполнения. Разумеется, монтаж и наладка своими руками. Не так экономно, но все равно затраты в пределах разумного.

Привод подъемных ворот в описании не нуждается. Это обычная лебедка со стальным тросом. При наматывании на шкив секции поднимаются, а спуск осуществляется под действием силы тяжести.

Важно: Общие правила безопасности при установке автоматики

Автоматические ворота своими руками, делаются в обход ГОСТов и сертификатов безопасности. Ответственность лежит на авторе конструкции, а также исполнителе работ (чаще всего, это один и тот же субъект). При нанесении ущерба или травмы, все проблемы лягут на вас.

• Наличие фотодатчиков предотвращает травматизм и защемление створками объектов в зоне действия ворот.
• Концевые выключатели отключают двигатель при достижении конечных положений створок.
• Кроме того, установка автоматических ворот должна обеспечивать электрическую защиту от перегрузок. Если фотодатчики или концевые выключатели по какой-то причине не сработают, перегрузка двигателя должна запустить схему отключения.
• Возможна установка механических ограничителей крутящего момента (как на редукторе шуруповерта). Это может быть фрикционный или храповой механизм. Принцип действия следующий: створка (полотно) упирается в препятствие (объект или человек), приводной вал начинает проскальзывать. С помощью регулировки необходимо добиться баланса усилия: ограничитель должен преодолевать сопротивление опорного или подвесного механизма ворот, и срабатывать при небольшом превышении.

Возможные ошибки

Что может пойти не так:

• размер уже чем свес крыши — отмостка не будет правильно функционировать, нужно изначально правильно рассчитывать ширину;
• нет ливневой канализации, отсутствует дренаж — монтаж дренажной системы можно сделать после укладки отмостки, ливневую канализацию частично проложить поверх покрытия, остальное по периметру;
• появляются застои воды — значит не сохранили нужный уклон, нужен демонтаж и повторная укладка, иначе в конструкции нет смысла;
• бетон покрылся трещинами — так происходит если не соблюдена технология укладки бетона (не было распределительных швов, слой не успел просохнуть, материал не смачивали и пр.), срок службы такой отмостки сокращается.

Необходимо следить за каждым этапом, особенно если созданием отмостки занимаются неквалифицированные строители. Иначе результат будет плачевным, и фундамент разрушится намного быстрее.

Самая важная и полезная информация по строительству отмосток собрана в этом разделе.

Comunello Аbacus

Дополнительные функции для комфортного управления распашными воротами:

• для моделей 230 В предусмотрена возможность дистанционного программирования пультов управления, а для моделей 24 В возможна настройка усилия привода при замедлении;
• есть возможность настройки плавного старта, остановки, задержки начала движения створок относительно друг друга;
• можно задавать время паузы перед автоматическим открытием и автоматически программировать привод;
• несколько режимов работы (всегда закрыто, пошагово, автоматически и т.д.);
• функции «фототест», «многоквартирный дом», режим «калитка»;
• по желанию клиента настраивается максимальное усилие в начале и/или конце движения створок;
• возможно подключение дополнительных аксессуаров.

Цены на автоматику Abacus

Автоматика Abacus

Дополнительные аксессуары:

• сигнальная лампа, которую можно настроить на непрерывное свечение или выбрать моргающий режим;
• двух- и четырехканальные пульты управления;
• фотоэлементы;
• проводные и радиокодовые клавиатуры;
• замковая панель;
• считыватель транспондерных карт для управления доступом на территорию;
• алюминиевая колонна для аксессуаров;
• универсальный приемник.

Виды гаражных ворот

Для начала необходимо определить, какая именно модель будет использована для гаража. В наше время немало их видов, и хозяину нелегко определиться с выбором.

Секционные ворота

Представляют собой набор панелей (сдвижных секций), соединенных между собой петлями. Крепятся и передвигаются по специальным направляющим вверх. При открывании поднимаются одна за другой и заходят в нишу под потолком. Секционные ворота для гаража очень удобны.

Секционные складные ворота используются в частных домах, на фермах, паркингах.

Около частного дома

Преимущества: удобство, защита от взлома, универсальны в использовании. Недостатки: высокая стоимость, складывающиеся конструкции подвержены порче.

Распашные ворота

Распашная модель – классическая гаражная конструкция, состоящая из двух створок, подвешенных на петлях к опорным столбам. Самая распространенная модель. Существует 2 вида: простые и автоматические ворота. Основными достоинствами считают простоту конструкции и надежность.

Недостаток – трудности, связанные с открыванием зимой: необходима чистка снега. Также требуется систематическая смазка петель. Хозяину несложно сделать своими руками именно такие ворота для гаража.

На фото представлен распашной вариант конструкции.

На загородном участке

Откатные ворота

Новая современная модель. Выглядят эстетично и просты в использовании. Принцип действия: внизу и вверху проема крепятся направляющие, по которым 2 створки съезжаются и разъезжаются. Бывает 2 вида открывания: автоматический и ручной. Преимущества: компактные, не занимают много места, долгий срок службы, надежность.

Недостаток – нужен систематический уход за роликовой системой: необходимо исключить попадание снега, воды, посторонних предметов.

Откатной вариант

Подъемно-поворотные ворота

Это наиболее практичные и удобные вертикальные конструкции. При открывании лист металла поднимается вверх и ложится горизонтально в виде козырька. Конструкция такого механизма несложная. Полотно крепится на раму и движется вокруг оси, меняя горизонтальное положение на вертикальное. Откидные ворота удобны в эксплуатации.

Чертеж подъемной конструкции

Достоинства: стойкость к коррозии и взлому, не требуют дополнительного места.

Недостатки подъемно-поворотных конструкций: высокая стоимость, подходят для проемов только прямоугольной формы, в открытом виде уменьшают высоту проема на 25 см. Сделать подъемные ворота для гаража на даче своими руками будет достаточно проблематично, так же, как и подъёмно-поворотные.

Перечень элементов

Варианты конструкций гаражных ворот

В зависимости от способа открывания, принципа работы створок ворота бывают нескольких типов.

Распашные

Распашная конструкция хороша следующим:

1. Монтаж, стройматериалы и фурнитура в разы дешевле, чем у других видов.
2. Их удобно утеплять, что позволяет сохранять тепло внутри помещения даже зимой.
3. Такие ворота несложно сделать самому.
4. Для установки не требуется много пространства.
5. Возможен монтаж электрического двигателя для подключения автоматической системы управления воротами.

Делают одну или две створки. Открывать их можно как наружу, так и внутрь (на выбор хозяина).

Недостатком считается то, что зимой придется расчищать въезд от снега.

Подробную инструкцию по установке распашных ворот из профнастила.

Откидные (подъемно-поворотные)

На вид это цельный щит из профилированного, железного или стального листа, который полностью закрывает дверной проем.

Регулируется работа системой рычагов, электродвигателем и редуктором.

Пользователи отмечают достоинства таких ворот:

• надежные;
• не занимают свободного пространства;
• поддаются теплоизоляции;
• автоматизируются.

Но и минусов у подъемной конструкции с поворотным механизмом достаточно.

• Не подходят для частой эксплуатации.
• Уменьшают высоту проема в среднем от 20 до 30 см.
• Важна точность установки, поэтому рисковать делать их самому не стоит.

По этим причинам откидные ворота не столь популярны среди домовладельцев.

Откатные

Состоят из одной створки. Фиксируются к направляющему верхнему профилю. Работают за счет движения роликов по нижнему рельсу.

При открытии ворота механическим (вручную) путем или с помощью дистанционного управления (автоматика) откатываются по направлению вдоль стены.

Плюсы:

• Откатные ворота обладают повышенной взломостойкостью.
• Во время работы не занимают свободного места.
• Могут быть автоматизированы.
• Открытие не зависит от наличия снега на участке.

Минусы:

• Существенный недостаток в том, что стена, по которой смещается створка, должна быть больше по ширине, чем сама створка.
• При интенсивном использовании отмечается быстрый износ набора роликов.

Раскладные (подъемно-секционные)

Насчитывают несколько горизонтальных секций, соединенных между собой петлями. Подъемный механизм расположен на потолке помещения.

Материал секций – сэндвич-панели.

При открытии створка поднимается вверх по направляющим профилям, расположенным по бокам, и фиксируется в горизонтальном положении на потолке.

Простой конструкцию назвать сложно. ЭТО не самый лучший вариант самодельных ворот. Монтаж рекомендуется заказывать у специалистов.

Из плюсов таких дверей:

• автоматизированная система управления;
• аккуратный внешний вид;
• шумоизоляция;
• теплоизоляция;
• экономия свободного пространства;
• длительный срок службы;
• стандартные размеры проема.

Из минусов:

• высокая цена материалов, установки;
• плохая устойчивость к взлому.

Роллетные (рулонные)

Это полотно из множества пластин, образующих цельную створку. При открытии рольставня сворачивается в рулон, наматываясь на короб (фиксируется внутри или снаружи помещения).

Роллетные ворота подходят только для гаражей с высокими потолками. Зачастую применяют под помещения с большой площадью, рассчитанные на несколько автомобилей.

Из плюсов:

• Производятся из легких материалов.
• Компактны в сложенном виде.
• При малом весе прочны и устойчивы к взлому.

Управляются ручным либо автоматическим способом.

Створчатая конструкция на случай прекращения подачи электроэнергии имеет функцию аварийного подъема.

Складные (гармошка)

Относится к секционному типу ворот. Детали располагаются вертикально. Центральные части крепятся между собой шарнирами, крайние монтируются по принципу распашных створок ‒ петлями к коробу. Усиливающий крепеж зафиксирован по нижней, верхней направляющей (зависит от модели).

Материал секций:

• дерево;
• легкий металл (алюминий);
• сэндвич-панели.

Гармошка отличается необычной формой.

Достоинства:

• Ее удобно открывать, закрывать.
• Каждую из секций можно ремонтировать по отдельности, без демонтажа всей конструкции.
• Обойдутся недорого.

Недостатки:

• Быстрый износ комплектующих.
• Низкая устойчивость к взлому.

Производители

Приобрести качественную фурнитуру для самостоятельного изготовления автоматических ворот или сами готовые ворота сегодня можно у многих производителей.

Чтобы приобрести качественный товар, в первую очередь, лучше обратить внимание на продукцию следующих производителей:

Nice – это бренд, который пользуется широкой популярностью не только в России, но и других странах мира. В ассортименте представлены как автоматические ограждения всех видов, так и наборы фурнитуры для их самостоятельного создания, автоматика различных видов и другие сопутствующие товары. Продукция этой компании ценится за высочайшее качество и адекватные цены.

• Came – это итальянский бренд. Так же, как и у других производителей, в его ассортименте представлены все виды автоматических ворот, а также фурнитура различного вида. К тому же, именно автоматику ворот этого производителя можно при необходимости соединить с автоматикой других предметов дома, создав «умный гараж» самостоятельно.
• Hörmann – еще один производитель, заслуживающий внимательности покупателей к своим товарам. Помимо наборов фурнитуры и готовых автоматических ограждений, в ассортименте представлены приводы и двигатели, системы управления различных видов. Вся продукция безопасная и качественная.

Если вы хотите быть уверены в высоком качестве приобретаемых или изготавливаемых самостоятельно автоматических ограждений, то ассортимент товаров этих брендов стоит изучить в первую очередь.

Покраска и фурнитура

По окончании работ изделие необходимо обработать любым обезжиривающим средством – растворителем или уайт-спиритом, приготовить к покраске. Все повреждения замазывают автомобильной шпатлевкой. Дают средству высохнуть.

Затем место заполнения средством необходимо зашкурить, чтобы выровнять общую поверхность. Далее используют антикоррозийную грунтовку по металлу. После ее высыхания конструкцию красят специальной молотковой краской. Она атмосферостойкая и защитит металл от воздействия осадков.

Петли перед монтажом

Также такая краска устойчива к механической порче. Желательно наносить средство несколько раз. После того как просохнет каждый из слоев, его необходимо обработать самым мелким наждаком. Так краска дольше продержится, и появится глянец.

Засов выступает в качестве дополнительной защиты гаража при использовании автоматизированных и механических замков. Хорошо ставить железные сдвижные засовы, которые повышают степень безопасности. Снаружи открыть такую защиту практически невозможно.

Чертеж с разрезом

Возможно ли самостоятельно автоматизировать ворота

Многие домовладельцы изготавливают ворота сами. Безусловно, сварить раму и обшить ее профлистом – дело нехитрое. Любой мужчина при желании научится пользоваться сварочным аппаратом, дрелью и прочими несложными инструментами.

Иное дело – автоматика. Чтобы соорудить работающую систему, надо обладать познаниями в электротехнике и других областях науки. Не стоит браться за такую работу неопытному человеку. А вот приобрести готовый комплект автоматики и смонтировать его на воротах домашнему мастеру по силам. Главное, выбрать устройство в соответствии с конструкцией ворот и весом их подвижных полотен.

Секционные створки с автоматикой своими руками

Рассмотрим один из вариантов как сделать автоматические ворота для гаража с максимальной экономией, минимальным ценой покупаемых запчастей. Приобретались только самые дешевые материалы, часто на металлобазах. Особенность в том, что предварительных расчетов не было, детали подгонялись сразу в процессе создания конструкции на месте ее создания.

Что понадобится

В нашем примере под секционные ворота было куплено следующее:

• профиль (с самой тонкой стенкой, можно и лучший):
  • 40×40 с самой тонкой стенкой на 2 направляющие;
  • 30×30 на 3 секции автоворот;
• листы, оцинковка. Заказаны на металлобазе, если размер ходовой, то можно купить сразу готовые;
• кладочная сетка. Этим элементом производится армирование, чтобы полотно не разрезали острыми предметами, консервными ножами;
• напыляемая пена-теплоизоляция под пистолет (можно применить и обычную, но это худший вариант);
• некоторое количество подшипников, увеличенных шайб, болтов, петель. Также применен уплотнитель от фургона «Газели»;
• уголки — покупались в строй магазине.

Этапы

Секционные гаражные автоворота базируются на направляющих. Создано 2 таких элемента, дугой, под потолок. Сначала сделали изгиб: для облегчения работы применили надрезы болгаркой, затем произвели сварку полуавтоматом максимально бережено, чтобы не было проплавлений внутрь.

Сторона для хода ползущих подшипников не резалась. Сделаны пропилы под них, приварены распорки.

Изготовлено 3 аналогичные рамки для листов секций, их соединили между собой петлями, которые закреплены на болты. Резьба нарезалась в рамках, чтобы в будущем можно было проще произвести замену. По месту установки этих петель приварены пластины из стали «двойки» и в них уже резалась резьба — так уменьшится вероятность вырывания тонкого профиля.

Полотна можно сделать самому следующим образом. В рамки вварили кладочную сетку, с лицевой плоскости к каждой приклепали лист оцинковки, применили обычный заклепочник. Внутрь нанесли пену-теплоизолятор (она лучшая чем обычная, имеет меньший коэффициент расширения), закрыли аналогично облицовкой с другой стороны. Такую самодельную сэндвич-панель покрасили по лицевой части, с внутренней стороны оставили как есть, это поспособствует пассивному освещению помещения.

К рамкам сваркой присоединили гайки, под болты с предварительно зафиксированными на них подшипниками. Гайки — это крепежи и одновременно регулировочные элементы. Болт с подшипником вкручивается в данную деталь, затем настраивается плоской отверткой (на конце есть прорезь), стопорится контргайкой.

Направляющие фиксируем на проем, к потолку. Крепления тоже регулируемые. Сделаны из строительных уголков, гаек, болтов. Элементы сваривались между собой для прочности и жесткости. Возможность настройки нужна, чтобы отодвинуть/приблизить всю конструкцию к проему, подогнать максимально к уплотнителю.

Далее, вставили снизу готовые рамки в направляющие. Уплотнители зафиксировали между ними, сделали соединение петлями.

Механизм подъема сделан из того, что было в наличии на пункте приема металлолома: 2 полуоси с подшипниками от Жигулей (от «Копейки») соединены сваркой через несколько труб. Одну полуось оснастили звездой ГРМ от Газели.  Всю конструкцию зафиксировали на направляющие и распорки. Места для прилегания находятся на подшипниках полуосей.

Затем взяли цепи двухрядного типа (на металлоломе), соединили, сделали одну нужной длины, закольцевали, навесили на верхнюю звездочку полуоси. На другой конец приварили еще одну шестерню. На низу последней секции (около пола) приделали с каждой стороны по тросу, закрепили их на полуоси.

Работают секционные ворота так: последний элемент вращается, наматывает на себя тросы, когда пользователь тянет за цепь, секции движутся вверх. Если нужно опустить, то достаточно легкого усилия и они идут вниз под своим весом. По проему желательно установить резиновые уплотнители.

В данном случае пользователь оставил систему полностью механической, к ней можно приделать любой электромотор, даже от бытовых приборов, но так делают редко, так как для полной безопасности и комфорта требуется ДУ. Проще купить готовый силовой блок с данной опцией, не составит труда его подключить к системе: нужно всего лишь закрепить мотор набросить на его шкив цепь. Подобным способом можно соорудить автоматические роллетные ворота, но роллету, рольставни для них в данном случае также целесообразно купить в готовом виде.