Как покрасить батарею отопления: выбираем краску и правильно проводим работу своими руками

Выбираем краску

Теперь можно пойти и купить нужную краску. В продаже имеются разные виды, подходящие для покраски как для горячих батарей, так и для холодных, однако первые реже и дороже, поэтому можно спокойно обойтись краской второго типа.

Покраска батарей отопления:

Как покрасить батарею отопления: выбираем краску и правильно проводим работу своими руками

Популярным вариантом является акриловая краска, она не имеет никакого неприятного запаха и быстро сохнет после нанесения. Другой вариант – это алкидные эмали, однако они пахнут и дольше сохнут.

Можно, в принципе, использовать и обычные эмали – большинство из них рассчитано на те температуры, до которых раскаляются батареи, однако лучше не рисковать и приобрести именно краску для радиаторов – они имеют доказанную термостойкость и прочность.

Видео:

Виды красящих веществ для батарей

Вышеперечисленным требованиям соответствуют многие виды красок, а точнее отдельные представительницы этих видов. Ведь большинство красок рассчитано на температуру, меньшую +80 °С. Поэтому производители выпускают специальные модификации своей продукции.

В целом, покраска батарей своими руками может быть осуществлена такими видами красок:

  1. Акриловыми эмалями. В их основе преобладают органические растворители. Такая особенность обуславливает выделение запаха растворителя во время нанесения акриловой смеси на батарею. Однако после высыхания этот запах становится историей, и в комнате появляется радиатор с приятным глянцевым блеском. Этот блеск сохраняется на протяжении многих лет.
  2. Алкидными эмалями. Они известны тем, что прекрасно противостоят износу и высоким температурам. Спектр цветов этих эмалей является очень большим, поэтому многие останавливают свой выбор на таких красках. Эти красящие растворы также выделяют неприятный запах во время высыхания. Он может ощущаться и в случаях, когда радиатор отопления нагревается очень сильно.
  3. Водно-дисперсионной краской. Многие эксперты отмечают, что такая краска для батарей отопления является оптимальной. Это потому, что она не огорчает нос специфическим запахом, а также срок высыхания очень мал. Правда, для батарей подойдет не каждая водоэмульсионная смесь. Подходит только та, на упаковке которой есть соответствующее обозначение. Ее цвет может быть любым.
  4. Масляными красками. Они были очень популярными в прошлом. Известны выделением запаха растворителя на момент высыхания и длительным временем затвердения.

Стоит добавить, что краска для батареи отопления может иметь в себе элементы, которые противостоят коррозии и улучшают адгезию (их постоянно используют в грунтовках). Такие смеси имеют разный цвет, не требуют грунтовок и чистки радиатора от коррозии.

По крайней мере, так отмечают производители. На практике лучше снимать ржавчину отопительного прибора и использовать грунтовку. Процессы длительные, однако, результат надежный. Об этом часто отмечается в разных видео.

Критерии отбора

Ко всем видам покрытий для радиаторов отопления существует довольно много требований. Красочное средство должно быть устойчивым к высоким температурам, на уровне 90-100°С, служить защитой металла от коррозии, хорошо ложиться на поверхность, не изменять цвет со временем и быть нетоксичным. Современные строительные магазины предлагают широкий выбор красок и эмульсий всех возможных цветов и оттенков. Большинство людей привыкло к тому, что радиатор отопления должен быть белым, однако некоторые стремятся превратить такой обыденный предмет в оригинальную деталь интерьера. Ведь этот красиво расписанный предмет может стать изюминкой, гармоничной деталью любого, даже самого вычурного интерьера.

Как покрасить батарею отопления: выбираем краску и правильно проводим работу своими руками

Некоторые специалисты считают, что цвет влияет на производительность. Темные цвета повышают теплоотдачу прибора, тогда как светлые немного ее понижают. Сейчас выбор покрытий очень велик: существуют отдельные средства специально для радиаторов, также можно использовать различные эмали, термостойкие лаки, водоэмульсионные краски.

Однако у каждого вида покрытий есть свои плюсы и минусы. Так что перед покупкой необходимо тщательно все проанализировать.

Желательно, чтобы на момент покрасочных работ отопление было отключено, чтобы избежать неравномерного высыхания поверхности, неровно наложенного слоя или потери цвета. Если же такой возможности по каким-то причинам нет, можно использовать покрытие, позволяющее окрашивать теплую поверхность.

Особенности грунтовки для отопительных труб

Металлические трубы используются для:

  • Устройства водостоков.
  • Прокладки коммуникаций.
  • Монтажа несущих конструкций.

По сравнению с другими материалами металл обладает:

  • Большей прочностью.
  • Долговечностью.

Однако существенный недостаток — беззащитен от коррозии. Простое окрашивание металлических труб масляной краской, не дает желаемого эффекта: покрытие быстро начнет отслаиваться, отпадать, а на поверхности из-за агрессии внешней среды, начнет образовываться коррозия.

Грунтовка для труб стальных дает возможность:

  • Обеспечить антикоррозийную защиту металла.
  • Улучшить влагоизоляцию.
  • Преобразовывать ржавчину.
  • Применять как самостоятельное покрытие.
  • Повышать адгезию с основным покрытием и трубой.
  • Компенсировать разницу коэффициента термического расширения между металлическим основанием и лакокрасочным покрытием.
  • Уменьшить впитывание краски, что сокращает расход на завершающий слой эмали.

Правильный выбор грунтовки по металлу зависит от многих факторов.

Учитывается назначение изделия:

Если это радиаторы центрального отопления – все металлические трубы подвергаются температурным перепадам.

Как покрасить батарею отопления: выбираем краску и правильно проводим работу своими руками

Установка радиатора отопления

  • При подаче холодной воды, трубы будут холодными и влажными.
  • Горячая вода в трубах создает на поверхности высокую температуру, что делает их слишком сухими.
  • Трубы могут быть газовыми.
  • Размещаться на улице, что создает уязвимость элементов от действия атмосферных явлений.
  • Располагаться в помещении.

На вид грунтовки оказывает влияние качество и марка стали:

Грунтовки-изоляторы. Такие материалы изготавливаются на основе обычных красок — белил, железного сурика, с добавлением в состав специальных присадок, это могут быть эпоксидная или алкидная смеси. После нанесения на металле создается прочная тонкая пленка, которая препятствует контакту поверхности с атмосферой. Используется для труб, устанавливаемых на улице.

Алкидные грунтовки являются самыми популярными и имеют несколько плюсов:

  1. применяются как самостоятельное покрытие;
  2. имеют высокие антикоррозийные качества;
  3. преобразовывают ржавчину;
  4. обеспечивают защиту от перепада температур;
  5. гарантируют долговечность трубы.

Обозначаются эпоксидная грунтовка, как ЭП-0010, а ГФ-021 — алкидная.

  • Двухкомпонентные грунтовки фосфатирующего типа — это смесь активных компонентов. При нанесении на металл она усиливает его пассивацию, применяется для обработки любых стальных труб, имеет высокую адгезию. Часто используется перед нанесением любого лакокрасочного финишного покрытия, усиливая его защитные свойства и уменьшая расход краски. Маркировка грунтовки — ВЛ-02.
  • Пассивирующие грунтовки изменяют электрохимические характеристики металла, замедляют процесс образования коррозии и появление ржавчины. Преимущественно применяются для влажных труб при прокладке коммуникаций. Имеет маркировку — ГФ-0119.
  • Грунт-протектор — это металлическая взвесь, растворенная в лакокрасочной основе. Включают соединения:
  1. свинца;
  2. цинка;
  3. сплава цинка и магния.
Популярные статьи  Реле давления воды: что это, как работает + как производится его регулировка

На окрашенных поверхностях протекторные грунтовки создают незаметную пленку, которая защищает от царапин металлическое основание. Маркировка материала — ЭП-0284, ЭП-057.

  • Ингибиторы представляют собой защитные грунты-эмали нового поколения, изготавливаются на масляной и водной основе, эффективно и надежно предохраняют трубы, расположенные на улице или в условиях повышенной влажности, от появления коррозии. Маслорастворимые маркируются как ЭП — 180.
  • Грунтовка-преобразователь используется для нанесения по ржавчине, за основу при изготовлении используется ортофосфорная кислота. Смесь оксид железа или ржавчину превращает в фосфат железа. После этой химической реакции образуется защитная нерастворимая пленка, которая может частично восстановить покрытие, изъеденное коррозией. Маркировка составов: ХВ-0278 или ЭП-0199.

Оказывает на выбор грунтовки и температура содержимого в трубах:

  • До 60°С. Такой температурный режим имеют радиаторы центрального отопления и трубы для горячего водоснабжения. При соблюдении технологии обработки, можно использовать грунты, изготовленные на лакокрасочной основе. Краска на покрытие ложится ровно, что уменьшает расход материала, она не выгорает на солнце, не отслаивается.
  • До 100°С. Такие составы используются в частных домах. Здесь владельцы могут сами регулировать температуру отопления, радиаторы нагреваются, при этом свыше 60°С. Грунт используется обычный, но декоративное покрытие следует выбирать с пигментами, стойкими к выгоранию.
  • Грунт-смеси, выдерживающие температуры более 300°С. Применяются лишь на промышленных предприятиях.

Акриловые эмали

Эти эмали входят в группу водоэмульсионных составов. Они условно безопасны для человека, не источают неприятный запах. Это позволяет использовать их для окрашивания предметов, использующихся внутри помещения.

Акриловая краска для по-краски отопительных радиаторов.

После нанесения сохнут сравнительно быстро, уже через полчаса нанесенный слой схватывается, перестает липнуть, поэтому покидать жилье на 1-2 дня не нужно. Высокая скорость высыхания обеспечивается при условии, что созданы подходящие условия: температура воздуха находится в пределах +18…+23°С.

В течение всего периода службы она проявляет устойчивость к перепадам температур, внешний вид покрытия не портится

Для красок по металлу на водной основе не менее важной является способность сохранять первоначальный цвет, поэтому при эксплуатации они не желтеют

Правила покраски отопительных приборов

Для покраски батарей отопления требуются особые инструменты. Например, изогнутая кисть, поэтому заранее купите всё необходимое. Процесс покраски всегда начинается с подготовительных мероприятий и только после этого начинается работа.

Покраска чугунных радиаторов отопления.

Как покрасить батарею отопления: выбираем краску и правильно проводим работу своими рукамиWatch this video on YouTube

Подготовительный этап

Чтобы покраска батарей была комфортной, необходимо заранее подготовить ряд материалов и инструментов. А именно:

  • краску;
  • 2 кисти – изогнутую и прямую;
  • грунтовку;
  • растворитель (кроме водно-дисперсионной эмали);
  • старые тряпки;
  • газеты или полиэтилен;
  • щлифбумагу (№2);
  • защитные средства – резиновые перчатки, респиратор.

После устранения старой краски действуйте так:

  1. Отшлифуйте поверхность абразивным материалом для придания гладкости.
  2. Вымойте тряпкой с моющим средством.
  3. Вытрите насухо – на батареях не должно быть никакой влажности.
  4. Обезжирьте растворителем – не должно быть ни малейшего жира.
  5. После просыхания обработайте грунтовкой.

Как покрасить батарею отопления: выбираем краску и правильно проводим работу своими руками

Особенности нанесения краски на радиаторы

Процесс нанесения красящего средства достаточно простой, главное – строго следовать последовательности. Она следующая:

  1. Постелите на пол газеты или полиэтилен, так как краска будет капать. Дополнительно защитите оконные проёмы и стены.
  2. Откройте эмаль. При необходимости разбавьте водой или специальным растворителем, который соответствует виду лакокрасящего изделия.
  3. Тщательно перемешайте состав (даже если не разбавляли его). Оптимальный вариант для придания максимально однородной структуры – строительный миксер. Некоторые мастера-любители вставляют на шуруповёрт специальную миксерную насадку.
  4. Окуните изогнутую кисть в красящую массу.
  5. Начните прокрашивать с верхнего внутреннего угла.
  6. Постепенно опускайтесь вниз.
  7. Теперь прокрасьте заднюю часть радиатора таким же образом.
  8. Завершающий этап – передняя стенка.

Особенности покраски батареи отопления, о которых нужно знать:

  • внимательно осматривайте места нанесения краски – если есть подтёки, то размажьте их кистью без эмали;
  • давайте максимально допустимое время (для конкретной краски) на высыхание;
  • старайтесь красить радиаторы в летний период (если осенью или весной, то погода должна быть солнечной и сухой), а вот зимой откажитесь от работ;
  • опытные мастера рекомендуют второй слой наносить только на переднюю часть прибора, так как это повышает теплоотдачу;
  • оптимальная температура для просыхания эмали – 15-18°C;
  • если есть возможность, снимайте радиаторы со стен – так работа будет выполнена аккуратней и качественней;
  • не оставляйте пропусков, иначе на этих участках образуется коррозия.

Существуют аэрозольные краски для радиатора отопления. Ими работать легко и быстро, но стоимость слишком высокая.

Чем покрасить батарею? Выбор краски для радиаторов отопления.

Как покрасить батарею отопления: выбираем краску и правильно проводим работу своими рукамиWatch this video on YouTube

Выбираем краску для отопления

Аэрозольная краска для радиаторов

До того как правильно покрасить радиатор отопления, нужно подобрать соответствующий вид покрытия. Для этого следует руководствоваться 2-мя главными приоритетами – безопасность для человека после нанесения и долговечность.

Рассмотрим основные виды краски, которые можно использовать для элементов системы отопления. Ведь именно от того, какой краской покрасить батареи отопления будет зависеть их внешний вид и технология нанесения. Акриловые

Изготавливаются на основе органических компонентов. Во время нанесения возможно появление характерного запаха. Но это, пожалуй, единственный недостаток. В остальном акриловые краски являются оптимальным вариантом для обновления защитного слоя или перекраски радиаторов отопления. И если возникает вопрос, какой краской покрасить трубы отопления – рекомендуется остановиться именно на этом виде.

Художественное оформление батареи отопления

К характерным особенностям акриловой лакокрасочной продукции относят:

  • Обязательно перед прокраской наносится слой грунтовки. Он необходим для лучшей адгезии с батареей;
  • Рекомендуется сделать 2 или 3 слоя защиты. Так можно минимизировать возможное вспучивание краски;
  • Все слои должны быть одинаковой толщины.

Но акриловые составы обладают одним недостатком — относительно высокой стоимостью. Если на первом месте стоит вопрос, сколько стоит покрасить радиатор отопления – нужно внимательно ознакомиться с ассортиментом от различных производителей.

Алкидные краски

Являются оптимальным вариантом для систем с высоким температурным режимом работы. Они прекрасно переносят длительное термическое воздействие. Но прежде чем покрасить батарею отопления этой краской нужно подготовить помещение. В процессе выполнения работы будет неприятный запах, который сохранится в течение нескольких дней.

Особенности:

  • Возможность выбора оттенка. В зависимости от того, в какой цвет покрасят батареи отопления – будет изменяться интерьер помещения;
  • Вероятность появления неприятного запаха после нескольких циклов работы системы отопления;
  • При использовании кисточки можно нанести один слой защиты.
Популярные статьи  Калькулятор расчета длины накосного стропила многощипцовой крыши

Если по истечении времени захочется изменить цвет радиаторов – краска относительно легко удаляется с их поверхности.

Водно-дисперсионные краски

Стальные батареи различных цветов с заводской покраской

Характеризуются быстрым высыханием, отсутствием запаха и большим выбором цвета. Но до того как покрасить радиаторы отопления этим составом следует внимательно ознакомиться с инструкцией. В ней должно быть указано, что это краска относится к разряду термостойких.

Особенности:

  • Нельзя использовать составы на основе поливинилацетатной дисперсии или аналогичной ей. Такие краски не рассчитаны на воздействие высоких температур;
  • Для получения нужного цвета можно добавить краситель;
  • Обязательно в помещении должен быть нормальный воздухообмен для удаления паров.

Так как красить трубы отопления можно и этим видом покрытия – зачастую делают единый вид системы отопления.

Независимо от того какой краской красят трубы отопления – нужно предварительно рассчитать затратную часть мероприятия. Для этого рекомендуется сделать поверхностный анализ предложений на рынке от различных производителей.

Наименование Тип краски Цена, руб.
Лакра, 2,4 кг Акриловая 465
Dufa Allgrund, 0,75 л. Акриловая 375
Tikkurila Miranol, 2,7 кг Алкидная 848
ПФ-115 ЛЮКС «Импульс», 2,8 кг Алкидная 548

Как правильно выбрать краску для радиаторов

Широкий ассортимент различных марок приводит к тому, что покупатели сталкиваются с проблемой, какой именно краске отдать предпочтение

Поэтому при выборе необходимо обязательно обращать внимание на то, соответствует ли эмаль следующим требованиям:

  1. Ровно ложиться на изделия из металла;
  2. Обеспечивать защиту от ржавчины и коррозионного разрушения;
  3. Выдерживать повышенную температуру;
  4. Сохранять первоначальный цвет долгое время.

При выборе краски важно учитывать материал, из которого изготовлен радиатор. Кроме того, необходимо учитывать еще и то, из какого материала изготовлены батареи и радиаторы

Ведь они могут быть сделаны из самых разных металлов, а также их сплавов. Специалисты рекомендуют следовать нескольким советам:

Кроме того, необходимо учитывать еще и то, из какого материала изготовлены батареи и радиаторы. Ведь они могут быть сделаны из самых разных металлов, а также их сплавов. Специалисты рекомендуют следовать нескольким советам:

  1. Для устройств из стали, алюминия и биметаллического состава лучше использовать акриловые либо алкидные краски;
  2. Для чугунных батарей хорошо подходят эмали любого вида, кроме масляной. Однако для того, чтобы вещество ложилось ровным и тонким слоем, нужно смешивать его с разбавителем;
  3. Лучше отказаться от использования масляных красок даже самых известных марок, ведь она очень редко выполняет защитные и декоративные функции на таком же уровне, как и другие

Акрил для радиатора

Теперь вопрос, можно ли акрил использовать для батарей. Почему да и в каких случаях нет. Можно, но не любой акрил. Если вы покрасите радиатор обычной акриловой краской, то эффект будет временный – акрил не позволит помыть батарею и скоро она потеряет вид. Для радиаторов продаются специальные краски, например, «Снежка для радиаторов». Она отличается глянцевым блеском, наносится кисточкой и сохнет в течение 2 часов. Это вариант официальный, но скучный. Выбор цветов у специальных красок под батарею невелик – от белого до бежевого тона, мы как Ленин пойдём другим путём.

Неделю назад мы красили стены Снежкой Nature и получили после работы остаток в полбанки латексного состава на акриловой основе. Почему не пустить его в расход на радиатор? Что говорит за:

  1. — Интересный для радиатора цвет,
  2. — Сочетание с тоном стен,
  3. — Латексная добавка позволит батарею мыть (без фанатизма),
  4. — Нет запаха при покраске.

После завершения покраски стен рабочую одежду забросили в стиралку, застывший латекс она не отстирала, значит, плёнка у Sniezka Nature стойкая. Это нам пригодится для радиатора.

Что в теории против акрила? Температура батареи? Вряд ли, меньший срок эксплуатации? Судя по одежде из стиральной машины, это не проблема.

Как покрасить горячую батарею отопления

Очищенную и высушенную металлическую поверхность, перед тем как покрасить, нужно еще раз протереть сухой чистой тряпкой, чтобы удалить остатки содового налета.

Последовательность выполнения работ выглядит следующим образом:

  • Аэрозольным баллончиком или пульверизатором нужно покрасить внутренние части ребра, и стенки регистров. Можно красить «кривой» щеткой, но качество заметно ниже. Делаем перерыв и проветриваем помещение;
  • Лампой подсвечиваем высохший слой краски на батарее, определяем места, где краска не легла на горячую поверхность или получился брак. Аккуратно подчищаем наждачной шкуркой и продуваем “внутренности” воздухом;
  • Далее нужно удалить все защитные шнуры и пластыри, покрасить место соединений регистров и труб. Опять же сушим, проветриваем и осматриваем результаты работы. Пока идет отопительный сезон, тереть наждачной бумагой на соединениях нельзя;
  • На завершающем этапе необходимо покрасить лицевую часть и бока регистров. Делать это нужно с помощью щетки с короткой щетиной. Набирается небольшое количество краски и тщательно растирается тонким слоем по поверхности металла.

После того как была выполнена большая часть работы, батарею можно оставить в таком виде до окончания отопительного сезона. По внешнему виду она мало чем отличается от тех, которые окрашены летом при нормальной температуре. Если же условия требуют завершения работ, нужно будет нанести завершающий слой краски, лучше всего с помощью пульверизатора или же обычной мягкой кистью.

Красить лицевую поверхность нужно быстро. Материал краски начинает кипеть на поверхности, над горячей батареей появляется облако растворителя. Поэтому, если есть возможность, нужно открыть дверь и окно, поставить вентилятор и активно выдувать облако за пределы помещения.

Очень важно, чтобы на поверхности был глянец

Способы покраски радиаторов отопления

Отвечая на вопрос о том, как красить радиаторы отопления, стоит отметить, что существует два основных варианта выполнения этой работы:

Способ, при котором поверхность радиатора заранее готовится к нанесению на нее краски. Изначально оборудование прогревается с помощью строительного фена либо специальной горелки, а остатки старой краски удаляются посредством жесткого по структуре шпателя. После этого поверхность обрабатывается при помощи щетки из металла.
Осевшие на батарее пыль и остатки ржавого налета требуется удалить влажной тряпкой.
Далее следует наносить краску, причем делать эту нужно в два слоя

Время высыхания первого слоя может достигать суток, однако важно дать ему полностью просохнуть, чтобы второй слой лег максимально ровно.Среди особенностей такого способа покраски можно отметить следующие:
— очень важно дать до конца высохнуть нанесенному слою краски, поэтому не стоит пытаться незамедлительно нанести весь объем красящего состава, иначе поверхность не получится ровной и будет отличаться визуально различимой неравномерной окраской. Однако исправить это можно, нанеся на заново зачищенный участок еще один тонкий слой краски;
— особого вреда при покраске горячих батарей не случится, однако от такой работы правильнее все же воздержаться

Популярные статьи  Как согласовать перепланировку квартиры самостоятельно — краткое руководство

Если сделать этого не получается, то следует наносить на красящую кисть небольшой объем состава и быстро растирать его по поверхности прибора, не забывая при этом проветривать помещение. Это позволит покрасить радиатор максимально ровно и вместе с тем защитит от отравления разбавителем красящего состава.

Второй вариант покраски практически полностью совпадает с первым, за исключением того, что действия при подготовке покрытия радиатора будет кардинальным образом отличаться:
— для начала требуется сбросить стояки, снять батарею и слить оставшуюся в ней воду;
— после этого требуется выкрутить из нее все пробки и снять промывочники;- затем требуется отжечь радиатор, причем делать это лучше на открытом огне, так как фен или паяльная лампа в этом случае будут малоэффективными;- радиатор при помощи специального ключа нужно разобрать на секции;- каждую из частей батареи следует простучать деревянным молотком, чтобы выбить из нее остатки налет ржавчины;- далее секции следует зачистить, воспользовавшись щеткой из металла;- после этого батарею можно собрать, при этом следует использовать прокладки из резины, размер которых снаружи должен быть несколько меньше, чем размер торца у каждой секции радиатора;- после этого можно приступать к покраске батарей отопления.

Как покрасить батарею отопления: выбираем краску и правильно проводим работу своими руками

Посмотрите видео о покраске радиаторов отопления:

Технология процесса покраски

Теперь рассмотрим, как покрасить батарею отопления, чтобы добиться хорошего результата. Это нужно делать при отключенном отоплении, в противном случае на отдельных участках краска высохнет слишком быстро, ляжет неровным слоем, образуются подтеки, которые смотрятся некрасиво. Конечно, в продаже имеется специальная краска, предусмотренная для использования на горячих радиаторах, но и она может лечь неровно, если не перекрыть обогрев.

В настоящее время отопительные батареи окрашивают в цвета, максимально подходящие к общему дизайну интерьера помещения

Если нет другого выхода и приходится красить отопительный прибор в период отопления, то нужно хотя бы перекрыть подачу горячей воды самостоятельно или обратиться с этой просьбой к работникам ЖЭКа. Температура на радиаторе в этом случае значительно снизится.

Итак, если вы уже решили, какой краской лучше всего красить батареи отопления, можно приступить непосредственно к процессу окраски:

  1. Прежде всего, нужно позаботиться о защите пола от загрязнения пятнами краски. Для этого под батареями стелют ненужную бумагу или ткань.
  2. Выбираем небольшие кисти с мягкой щетиной, одну – прямой формы, другую – изогнутой, чтобы покрасить труднодоступные места.
  3. Наносить краску нужно сначала в верхней части батареи и двигаться в направлении к нижней. Красят батарею со всех сторон: сначала внутренние перекрытия, затем наружные, чтобы избежать окрашивания рук и одежды. После высыхания 1-го слоя краски наносят второй. Нужно запомнить правило, что для краски лучше два тонких слоя, чем один толстый.  Ведь только в первом случае будет гарантировано равномерное и гладкое красочное покрытие.

Окраска радиатора может быть проведена также краскопультом или из баллончика.

Окрашивание батареи отопления термостойкой краской из баллончика — удобно и быстро, краска при этом ложится тонким равномерным слоем

При использовании краскопульта батарею рекомендуется снять, чтобы можно было покрасить все труднодоступные участки. Окрашивание при помощи баллончика, наполненного термостойкой краской, выполняется очень быстро и качественно. Обычно подробная инструкция о покраске поверхностей баллончиком дается на его упаковке. Основное правило: выполнение зигзагообразных движений по направлению сверху вниз примерно на расстоянии 30 см от окрашиваемой поверхности.

Перед тем как покрасить батареи отопления  важно изучить технологию этого процесса, ведь ее соблюдение позволит обеспечить привлекательный внешний вид отопительного прибора и его надежность

Выбор окрашивающего состава

Окраска трубопроводов и радиаторов отопления — ответственная работа, которая ставит перед исполнителем вопрос: чем покрасить эти детали? Для покраски можно использовать только составы, защищающие металл от ржавчины и устойчивые к влиянию высоких температур. Батареи центрального отопления нагреваются до температуры 60—80 градусов Цельсия. Краска для радиатора отопления не должна при нагреве изменять первоначальный цвет, отслаиваться от поверхности, разрушаться и выделять в воздух токсичные вещества.

  • акриловая;
  • алкидная эмаль;
  • водно-дисперсная;
  • краска для радиаторов на силиконовой основе;
  • на основе термостойкого лака.

Акриловая эмаль для радиаторов рассчитана на температуру до 80 градусов. Она образует при высыхании глянцевую поверхность, цвет которой сохраняется продолжительное время. Эта краска для труб отопления без запаха, поэтому подойдет для работ в жилых помещениях. Основа этого состава — белая эмаль, в которую добавляют необходимое количество пигментов.

Алкидная эмаль для радиаторов содержит органические растворители. Прочность покрытия эмали выше, чем у акриловых составов. Она равномерно покрывает поверхность и отличается устойчивостью к температурному воздействию. Недостаток алкидных составов — своеобразный неприятный запах, способный продолжительное время оставаться в помещении даже после высыхания.

Часто возникает вопрос, можно ли красить радиаторы водоэмульсионным составом? Можно и нужно! Эта краска по металлу без запаха подходит для отопительных коммуникаций и батарей жилых помещений.

Приобрела популярность окраска труб и чугунных радиаторов отопления двухкомпонентными эмалями, состоящими из термостойкого лака и металлизированных частиц. Такие составы придают батареям оттенки золота, серебра, бронзы, с их помощью можно стилизировать радиаторы «под старину». К достоинствам этих средств относятся невысокая стоимость и долговечность покрытия.

Для покраски металлических батарей также подходит цинковая краска по металлу. Она не только обновит внешний вид, но и благодаря антикоррозионным свойствам, продлит срок эксплуатации радиатора.

Оцените статью
Добавить комментарии

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: